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剛來美國時，先生花3000美元買了輛二手車，可沒想到開了才8個月，修車的錢就已經(jīng)超過了3000美元。后來，和許多美國朋友一聊才知道，原來在美國修車還有不少“陷阱”。

首先，汽車修理廠的技術(shù)良莠不齊，有的很好，有的欠點(diǎn)火候，有的為了省錢，甚至請一些剛畢業(yè)的學(xué)生來當(dāng)修車工。盡管他們懂得汽車的理論知識，但由于沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)總不過關(guān)。而有的修理廠因?yàn)樽约旱墓と思夹g(shù)不行，干脆把所有出問題的零件拆下來，送到別家修理廠去檢修。

去年冬天，我的車暖氣壞了，我就去了常去的那家修理廠。老板胸有成竹地說，換一個零件就行。雖然這零件的英文名字聽起來很費(fèi)勁，但我對老板充滿信任。后連工帶料花了260美元，暖氣來了?？上Ш镁安婚L，一個月后，暖氣又“罷工”了?；厝フ依习澹习逭f，又得花200多美元換一個別的零件。同樣的毛病，誰知道是不是上次“誤診”了呢？一氣之下，我干脆沒再修。

第二，在美國修車費(fèi)用高、時間長。我的一位華人朋友王博求學(xué)時，好不容易攢錢買了輛1500美元的二手車。美滋滋開了不到3個月，就發(fā)現(xiàn)車沒法加速了，只能空擋滑行。到車行一問，原來是變速箱出了問題，修理費(fèi)要1300美元。拿不出這么多錢的王博只好忍痛割愛，300美元把車賣給了專收廢舊車的車行。

為什么在美國修車跟買個車錢差不多呢？原因是美國的人工費(fèi)太高，一小時好幾十美元。更讓人難以忍受的是，因?yàn)楹芏嗳蝿?wù)人的技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致他們的修車速度特別慢，一般情況下，換個發(fā)動機(jī)至少兩個星期。這中間，如果你耐不住性子一遍遍催他們的話，其結(jié)果可能會再多拖你兩天。

除此之外，可怕的要數(shù)欺騙了。因?yàn)樵S多人不懂車的知識，所以個別黑心的修車行就大賺昧心錢，而且他們專找不懂技術(shù)的女士，或者英語不太好的外國人下手。有一次，我的朋友貝奧的車漏油，她就去了一家修車行。那里的老板東看西看一番后說，毛病比較大，有好幾個零件要換，修理費(fèi)共500美元。后來，貝奧讓自己的男朋友陪著去了另一家修車行，只花了100美元換了一個零件就解決了問題。對此，她總結(jié)經(jīng)驗(yàn)說，在美國修車，千萬不可貿(mào)然行事，一定要多跑幾家，聽聽大家的說法是否一致，價格是否差不多。當(dāng)然，如果是男士去修車效果會更好。