南澳大學(xué)是澳大利亞設(shè)有飛行學(xué)院的兩所大學(xué)之一，是阿德雷德地區(qū)一所提供航空專業(yè)學(xué)位的大學(xué)。南澳大學(xué)飛行學(xué)院臨近Parafield機(jī)場，擁有配備先進(jìn)設(shè)施的學(xué)習(xí)環(huán)境和的老師。近年來，南澳大學(xué)很多航空專業(yè)畢業(yè)生就職于海南、國泰等中國航空公司。

　　推薦課程：南澳大學(xué)民用航空學(xué)位課程

　　澳大利亞南澳大學(xué)(UniSA)是全澳洲所，也是南澳州提供民用航空本科學(xué)位的大學(xué)。南澳大學(xué)是全澳洲擁有自己飛行培訓(xùn)學(xué)院的兩所大學(xué)之一。

　　學(xué)位概況

　　要擔(dān)任專業(yè)性的航空駕駛員不僅是要掌握飛機(jī)操作控制的知識與技術(shù)。一位專業(yè)航空駕駛員需要掌握更多全方面的知識領(lǐng)域 包括空氣動力學(xué)，飛機(jī)能源系統(tǒng)，氣象學(xué)，導(dǎo)航學(xué)，飛行任務(wù)規(guī)劃，計算機(jī)控制飛行系統(tǒng)，飛行操作技術(shù)和飛機(jī)機(jī)組員資源 管理等等。南澳大學(xué)民用航空學(xué)位為學(xué)生提供以上的關(guān)鍵知識, 培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，讓學(xué)生了解擔(dān)任飛行駕駛員職位的全方位職責(zé)細(xì)節(jié)。該學(xué)位主要的招生對象是未來擔(dān)任航空公司的飛行駕駛員，同時為航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的其他關(guān)鍵職位如交通管制，航空物流和航空行業(yè)經(jīng)營與管理提供入行的管道。

　　課程介紹

　　南澳大學(xué)民用航空學(xué)位提供關(guān)于空氣動力學(xué)，飛機(jī)系統(tǒng)，氣象學(xué)，導(dǎo)航學(xué)，飛行任務(wù)規(guī)劃，飛機(jī)性能評估，計算機(jī)控制飛行系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)以及應(yīng)用知識。 學(xué)生將會參與學(xué)校安排的氣象局、交通管制部和其他航空產(chǎn)業(yè)等相關(guān)的官方單位做實地考察及參觀，以更加了解未來行業(yè)的工作場景。

　　職業(yè)認(rèn)證

　　南澳大學(xué)民用航空學(xué)位所包含的知識內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過由澳大利亞民用航空安全局頒發(fā)的商業(yè)及普通飛行駕駛員執(zhí)照所需的理論 知識及要求。

　　南澳大學(xué)民用航空專業(yè)優(yōu)勢

　　南澳大學(xué)飛行培訓(xùn)環(huán)境便捷。該學(xué)位的全部教學(xué)工作位于阿德萊德茂森湖校區(qū)舉行，離南澳大學(xué)飛行學(xué)院基地所在地的 Parafield機(jī)場不到10分鐘車程。學(xué)生能夠遠(yuǎn)離市區(qū)學(xué)校到飛機(jī)場之間的煩鎖路程，享受飛行培訓(xùn)與學(xué)位學(xué)習(xí)近在咫尺的便捷與生活。

　　南澳大學(xué)提供實踐練習(xí)的機(jī)會極多。暑期時間學(xué)生有機(jī)會參 加“鯊魚航巡”項目，鍛煉如何運(yùn)作商業(yè)性的專業(yè)飛行任務(wù)。飛行學(xué)院培訓(xùn)師都是在航空業(yè)界里積累多年經(jīng)驗的資深導(dǎo)師。

　　學(xué)生能夠享受到新的飛行設(shè)備。南澳大學(xué)的飛行學(xué)院不斷地對其飛行設(shè)備和工具進(jìn)行改良和更新，學(xué)生能夠使用近期購 買的Cessna 172S進(jìn)行其飛行駕駛課程。

　　民用航空就業(yè)概況

　　該學(xué)位的主要目的是傳授進(jìn)入航空業(yè)所需要的專業(yè)技能、知識和經(jīng)驗。完成飛行培訓(xùn)的畢業(yè)生，在進(jìn)入大型航空公司之前，可以考慮借由更進(jìn)一步的培訓(xùn)以擔(dān)任航空培訓(xùn)師的工作，或是經(jīng)由擔(dān)任包機(jī)飛行任務(wù)來積累大型航空公司所需要的基本飛行工時要求。對于沒有參加飛行培訓(xùn)的學(xué)生則可考慮擔(dān)任飛行任務(wù)管理、航空行政、航空管理以及航空交通管制等職位。該學(xué)位的畢業(yè) 生受聘于各地航空公司的成功案例多不備載，如澳洲航空，國泰航空，馬來西亞航空，英國航空，新加坡航空，澳洲維珍航空等等多家航空公司都能找到本校的畢業(yè)生。另據(jù)中國民用航空總局近發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，去年中國飛行員總?cè)藬?shù)增加了13%。然而，隨著航空業(yè)的飛速發(fā)展，中國在未來幾年將會面臨飛行員短缺的困難。分析師稱，中國航空公司每年需要增加3000名飛行員，然而中國的飛行員培訓(xùn)學(xué)校每年只能培養(yǎng)2000名學(xué)生。為了招納飛行員，一些中國航空公司向國外飛行員提供了極具吸引力的薪水。例如，深圳航空公司近在機(jī)長招聘中開出了高年薪21.24萬澳元的價碼。

　　澳大利亞航空業(yè)專業(yè)人才就業(yè)現(xiàn)況

　　職位需求程度：中等

　　至2014-15年急聘狀況預(yù)估: 高度增長

　　目前行業(yè)從事人員規(guī)模: 小(從業(yè)人數(shù)：9600人)

　　平均周薪水平：高(約1500澳元)

　　從業(yè)人員擔(dān)任全職工作比例程度：中等 (75%)

　　職缺流動程度: 很低

　　全澳航空專業(yè)畢業(yè)生主要從事行業(yè)

　　66.7% 交通運(yùn)輸，郵電及物流

　　10.5% 教育與培訓(xùn)

　　6.7% 公共行政事務(wù)及公務(wù)安全

　　4.9% 衛(wèi)生醫(yī)療與社會服務(wù)